Каталог товаров и услуг, где вы можете купить железнодорожные шпалы среди 321 предложения поставщиков в России. Уточняйте оптовые и розничные цены на железнодорожные шпалы, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.
... д-50 из углеродистой стали.
Подкладка Д50 используется в структуре железнодорожного пути, имеющего наклон рельсовых нитей, применяется для костыльного рельсового скрепления рельс типа Р-50 и деревянных шпал .
Масса одной подкладки Д 50 составляет 6.2 кг.
Подкладка ...
... 6.21 кг.
Подкладка сд65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей.
Для крепления к шпале , на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом ...
... и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р50. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных ...
... 6.21 кг.
Подкладка сд65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей.
Для крепления к шпале , на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом ...
... . S-образная шпальная скоба устанавливается непосредственно перед пропиткой деревянных шпал , а так же при ремонте железнодорожного пути, устанавливая их в места растрескивания шпал , для предотвращения дальнейшего растрескивания. Использование S-образных скоб позволяет продлить ...
... , товар находится в наличие.Описание к подкладке Д-65.
Железнодорожная подкладка Д-65 используется для скрепления железнодорожных рельс Р-65 с деревянными шпалами двумя техническими отверстиями размером 18*18 мм под путевые ...
... к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу . Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для ...
... пути.
Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах . Конструкция железнодорожной подкладки КД-65 предусматривает для скрепления с деревянной шпалой или брусом четыре технологических отверстия под шуруп путевой М24х170, кроме того ...
... необходимого подуклона и электроизоляцию.
Пoдклaдкa KБ-65 б/у применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети ...
... и для рельс типов р75 и р65.Подкладка КБ-65 - это часть клеммно-болтового скрепления (КБ). Используется при проведении железнодорожных работ по креплению рельсов Р-65 на железобетонных шпалах . Масса, кг (вес подкладки кб 65): 6.85 Размер подкладок КБ65 (д/ш/в), мм: 370x140x47.5 ...
... . S-образная шпальная скоба устанавливается непосредственно перед пропиткой деревянных шпал , а так же при ремонте железнодорожного пути, устанавливая их в места растрескивания шпал , для предотвращения дальнейшего растрескивания. Использование S-образных скоб позволяет продлить ...
... используются при проведении работ по креплению железнодорожных рельсов популярных типов: Р-65, Р-50 и Р-43.
С помощью путевого костыля железнодорожные подкладки закрепляются на деревянных шпалах . Путевые костыли забиваются в деревянные шпалы с помощью путейского молотка, также ...
... Описание Подкладка д 65
применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена ... Д 65 имеет 2 отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65 ...
... узла раздельного промежуточного рельсового скрепления типа КД и КБ с железнодорожными рельсами Р65 и Р50. Крепится с помощью специального клеммного ... узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах с рельсами типа Р65.
Область применения клеммы ...
... 2019гг ГОСТ 32694-2014
применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена ... Д 65 имеет 2 отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и 3 отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. ...
... смещения рельса, устанавливающийся на его подошве.
Противоугоны классифицируют по типам: - противоугоны для железнодорожного пути на деревянных шпалах ; - противоугоны для железнодорожного пути на мостах.
Поперечное сечение противоугона должно быть не менее 22,0x22,0 мм ...
... переводах Р50 марок 1/9, 1/6, 1/11 с деревянными шпалами используют ремкомплекты, выполненные по СП 574. Такой ремкомплект включает остряк с рамным ... на другой и для формирования составов на горках железнодорожных станций.
Крестовина сборная – литой сердечник соединён с ...
... - в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие
Потребляемые товары и услуги
Если есть что продать из материалов всп ...
... позволит решить масштабные задачи по хранению и перемещению грузов. К базе ведет удобная железнодорожная ветка с двумя подъездными путями, протяженностью 1490 п/м, на которой произвели капитальный ремонт шпал и крепеж рельс, установили новый сбросной башмак. Ж/д ветка в аренде на ...
... в отверстии соединяемого изделия.
Шуруп путевой применяется в конструкциях рельсовых скреплений, соединений и пересечений железнодорожного пути и используется для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям. ГОСТ 809-71. Вес одной шт. 0,56 кг. Количество в ...
Подкладка СК 65
относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая ...
Подкладка СК-50
- часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой . Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы.
Подкладка СК50 восстановленная ГОСТ 16277-93
- часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой . Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы.
Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р50 и деревянных шпалах .
Применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях. Обеспечивают наклон ...
Подкладка ск50 (ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93)
- часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой . Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы.
... СК-50 - часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой . Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы.
Такие подкладки предназначены для укладки ...
Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути.
Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных ...
... Подкладка СД-65
- это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165.
Для крепления к шпале , на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и ...