Каталог товаров и услуг, где вы можете купить двигатели Евро-5 среди 1600 предложений поставщиков в России. Уточняйте оптовые и розничные цены на двигатели Евро-5, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.
... рабочий: 8,880 л (8,9 л)
Мощность максимальная : 250 кВт или 339, 5 л.с. при 2200 об/мин при моменте 1146 Нм
Момент максимальный: 1380 Нм ... Топливоподача: рядный ТНВД
Воздухоподача: турбонаддув с интеркуллером
Экология: Евро -2
Габариты (ДхШхВ): 1550х950х1450 мм
Вес сухой: 670 ...
... проходит предпродажную подготовку. Доставка по всей России и Стран СНГ. Двигатели ЯМЗ-238НД, а также их модификации и комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро -0, предназначены для установки на тракторы ЗАО «ПТЗ», МоАЗ; автогрейдер ЗАО «ЧСДМ»; тракторы Т-15 ...
... в коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендовано для современных дизельных двигателей , отвечающих требованиям норм Евро -1, Евро -2, Евро -3,
Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (при ...
... систем очистки выхлопных газов. Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро - 5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также
для большинства ...
Колесная формула 4х2,
Нагрузка на седло 10, 5 тонн,
Кабина с 2-мя спальными местами,
Двигатель Cummins (490 л/с, Евро - 5 ),
КПП автомат,
Высота ССУ 1220 мм,
Задняя пневмоподвеска
Колесная формула 4х2,
2 оси, 6 колес,
Двигатель КАМАЗ (460 л/с, Евро - 5 ),
КПП Fast Gear F12JZ24DD (автоматическая),
Нагрузка на седло 10,3 тонны,
Высота ССУ - 1150 мм,
с доработкой под перевозку опасных грузов
Колесная формула 6х2 (с подъемной задней осью),
Двигатель КамАЗ (482 л.с., Евро - 5 ),
КПП FastGear F12JZ24DD (автомат),
Нагрузка на ССУ - 16 500 кг,
Передняя ось – КАМАЗ,
Задний мост – HANDE,
Кабина со спальным местом (с ровным полом)
... 2) Комплект переоборудования FAW (ФАВ) CA6DM2 для самостоятельного переоборудования двигателе в ЕВРО 2. В данном комплекте есть все необходимое для для переделки, вам нужно просто установить все детали на двигатель .
Все комплектующие новые на ТНВД гарантия 6 месяцев. Купить все ...
(Переделка HOWO WD615 в ЕВРО 2) Комплект переоборудования из ЕВРО 3, 4, 5 , в ЕВРО 2 для самосвалов HOWO с двигателем WD615.
В комплект входит все необходимое для самостоятельного переоборудования ДВС.
Все детали новые, гарантия на ТНВД 6 месяцев.
Всегда в наличии на нашем ...
... 2) Комплект переоборудования FAW (ФАВ) CA6DL2 для самостоятельной переделки двигателя из ЕВРО 3, 4, 5 в ЕВРО 2. Комплект имеет все необходимое, ван нужно будет это просто установить.
Все запчасти новые на ТНВД гарантия 6 месяцев. Всегда в наличии на нашем складе по приемлемой ...
... переоборудования Dongfeng (Донгфенг) для самостоятельной переделки двигателя из ЕВРО 3, 4, 5 в ЕВРО 2. В данном комплекте есть все необходимые детали, вам нужно их просто установить.
В наличии на нашем складе, все детали новые, на ТНВД гарантия 6 месяцев. Купить переделку ...
... присадок. Продукты отвечают экстремально высоким требованиям к моторным маслам, предъявляемым современными двигателями , в том числе новым поколением дизельных двигателей Евро - 5 , оснащенных чувствительными элементами и функционирующих на дизельном топливе с низким содержанием ...
Cummins CES 20072, DAF EXTENDED DRAIN, MAN M 3277, MB 228. 5 , MTU Type-3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-3, Volvo VDS ... , благодаря своим характеристикам идеально подходит для смешанных автопарков. Подходит для двигателей Евро 5 и старше.
Наличный расчет, Безналичный расчет.
... 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 - C3 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей ЕВРО 4, ЕВРО 5 и ЕВРО 6 Применение Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, одобренное многими производителями техники. Специально разработано для бензиновых ...
... класса Евро / 5 , Евро /6 и Евро /50 Стандарт Евро /8 действует только по отношению к дизельным двигателям Secnkc0 ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ · Великолепно выполняет наивысшие комплексные смазочно/ технические требования нового поколения двигателей грузовых автомобилей Евро / 5 , Евро /6 и Евро ...
... коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендовано для современных дизельных двигателей , отвечающих и требованиям норм Евро -1, Евро -2, Евро -3,
Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (при ...
... коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендованы для современных дизельных двигателей , отвечающих требованиям норм Евро -1, Евро - 2, Евро -3, Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях с удлиненными
интервалами замены (при рекомендациях ...
... коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендованы для современных дизельных двигателей , отвечающих требованиям норм Евро -1, Евро - 2, Евро -3, Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях с удлиненными
интервалами замены (при рекомендациях ...
... коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендовано для современных дизельных двигателей , отвечающих и требованиям норм Евро -1, Евро -2, Евро -3,
Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (при ...
... в коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендовано для современных дизельных двигателей , отвечающих требованиям норм Евро -1, Евро -2, Евро -3,
Евро -4 и Евро - 5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (при ...
... .
В первую очередь масло Scania LDF3 предназначено для
двигателей стандарта Евро -4 и большинства двигателей
стандарта Евро - 5 . Также оно может применяться в дви-
гателях более ранних экологических стандартов: Евро -2
и Евро -3. Масло Scania LDF3 непригодно для использо-
вания ...
... систем очистки выхлопных газов. Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро - 5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также
для большинства ...
По рубрикам
