Каталог товаров и услуг, где вы можете купить двигатель Cummins Евро-3 среди 425 предложений поставщиков в России. Уточняйте оптовые и розничные цены на двигатель Cummins Евро-3, наличие на складе, стоимость доставки в ваш регион у компании поставщика.
... и биодизель,) и, благодаря своим характеристикам идеально подходит для смешанных автопарков. Подходит для двигателей Евро 5 и старше.
Наличный расчет, Безналичный расчет.
... 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро -IV и ниже, в том числе оборудованных системами ...
... Supreme предназначено для всесезонного применения в современных тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателях стандартов до Евро -6 включительно, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов и сажевыми фильтрами, в том ...
... Supreme предназначено для всесезонного применения в современных тяжело нагруженных экологически чистых дизельных двигателях стандартов до Евро -6 включительно, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов и сажевыми фильтрами, в том ...
... . Подходит для применения в смешанных автопарках в дизельных и бензиновых автомобилях с двигателями различных стандартов: Евро -2, 3 , 4, 5, 6. Допуски и соответствия: API CK-4/SN, CJ ...
... характеристики Тип двигателя Дизельный Вязкость (SAE) 10W-40 Объем, л 20 л Дополнительная информация Дополнительно Соответствия требованиям: ACEA E7 MB 228. 3 MAN 3275-1 Volvo VDS- 3 Cummins CES ...
... эксплуатационных свойств.
Продукт разработан для применения в современных высокооборотных и дизельных двигателях , удовлетворяющих требованиям от Евро -1 до Eвро-5 по эмиссии токсичных веществ и работающих в особо ...
... всесезонного применения в современных высокомощных дизельных двигателях магистрального коммерческого транспорта (грузовиков, автобусов и др.) и внедорожной техники, отвечающие требованиям Евро -1, 2, 3 , 4 и 5 по выбросам и ...
... всесезонного применения в современных высокомощных дизельных двигателях магистрального коммерческого транспорта (грузовиков, автобусов и др.) и внедорожной техники, отвечающие требованиям Евро -1, 2, 3 , 4 и 5 по выбросам и ...
... характеристики Джак / Фулонгма
Эксплуатационная масса (вес): 8030 кг
Мощность / двигатель : 166 л. с. / Cummins ISF3.8S5168
Экологический класс: Евро 5
Объем кузова: 10,5 м3
Объем приемного бункера: 1 ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... . Кроме того, обладает высокой топливной экономичностью.
Применение
Рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро -6, Евро -5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также ...
... и внедорожной технике последних поколений. Рекомендовано для современных дизельных двигателей , отвечающих требованиям норм Евро -1, Евро -2, Евро - 3 ,
Евро -4 и Евро -5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно
удлиненными ...